L'histoire des quais de la SNCF à raboter ne serait pas si absurde que ça au regard des dépenses sur les trames elle-même, surtout quand le but est d'améliorer le confort des usagers (de la bouche de quelqu'un qui a travaillé chez un des fabricants de rames de TER).
(C'est vrai qu'il est facile et plaisant de taper sur la SNCF que nous adorons haïr, mais ne tombons quand même pas dans ce travers des mauvais reportages de TF1 sur les gaspillages d'argent public.)
EDIT: Complément là: http://orangina-rouge.org/shaarli/?J6IA8g
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